KI-Cockpit für Speditionen
Ihr TMS zeigt nur die halbe Wahrheit.
Was in Outlook, in Ihrer Telefonablage und im Markt schlummert, sehen Sie bisher gar nicht.
Diese Informationsquelle ist versiegt.
Beispiel einer großen Spedition: Früher machte jeder Disponent 100 Telefonate am Tag – mal 200 Disponenten waren das 20.000 Informationsquellen täglich, daraus entstanden 200–500 Ladungen. Heute telefonieren Mitarbeiter und Kunden immer weniger. Das Spotgeschäft ist in die Frachtenbörse abgewandert.
Ihre Daten sind noch alle da.
TMS, Outlook, Telefonablage – potenziert mit Marktdaten aus dem Internet. Eine Galaxie aus Datenpunkten, die heute niemand tagesaktuell auswertet.
SpediPilot verbindet sie zu einem lernenden System.
Es findet Lücken in der Abrechnung, erkennt abwandernde Kunden und zeigt den nächsten Hebel zur Automatisierung – bis hin zum Agentenmodus im Zusammenspiel mit Ihrem Team.
Ein Befund aus dem Pilotbetrieb
Ein Kunde aus dem Bestand.
- Umsatz im Jahr
- 430.014 €
- Touren
- 119
- Letzter Auftrag
- vor 3 Wochen
- Letztes Telefonat
- 185 Tage
Das Geschäft läuft. Die Beziehung nicht. Und niemand im Haus hat es gemerkt – weil diese Tatsache in der Telefonanlage steht, nicht im TMS.
264 Firmen, 3.977.493 € Jahresumsatz
seit über 60 Tagen kein Gespräch.
Warum das TMS es nicht sehen kann
Das TMS kennt Aufträge und Touren. Es kennt nicht, wer wann mit wem telefoniert hat, was im Postfach steht und was der Spotmarkt für dieselbe Relation aufruft. Diese drei Quellen liegen in jeder Spedition ungenutzt herum.
Stündlich aus der Telefonanlage.
Mit Vorfilter und namentlich dokumentierten Ausnahmen.
Was der Markt für dieselbe Relation aufruft.
Aus dem TMS – Aufträge und Touren, sonst nichts.
Aufgaben, die sich selbst schließen
Eine Aufgabe verschwindet, wenn das Problem weg ist – nicht wenn jemand „erledigt“ klickt. Der Befund „Dieser Kunde macht Umsatz, aber niemand spricht mit ihm“ verschwindet in dem Moment, in dem jemand mit ihm telefoniert. Das Gespräch kommt aus der Telefonanlage, ganz von selbst. Niemand muss etwas bestätigen. Niemand kann die Liste leerklicken.
Aufgabenliste
- entsteht, weil jemand sie anlegt
- verschwindet auf Klick
- wird sauber, weil Leute abhaken
- altert still
Befund aus Daten
- entsteht, weil eine Zahl es hergibt
- verschwindet, wenn die Zahl sich ändert
- wird sauber, weil Arbeit passiert
- rechnet sich jede Nacht neu
Beim ersten Mail-Import fielen zwei Firmen mit zusammen rund 227.000 € Jahresumsatz aus der Liste „Umsatz ohne Kontakt“. Nicht weil jemand sie abgehakt hätte. Sondern weil Mailverkehr auftauchte, den das System vorher nicht kannte. Der Befund war schlicht nicht mehr wahr.
Das gilt für Befunde, die aus Daten entstehen – rückläufige Kunden, Kontaktlücken, unbekannte Rufnummern, Preislücken. Eine Wiedervorlage, die ein Vertriebler von Hand setzt, muss er auch von Hand schließen.
Was das Geld ist
Drei Hebel aus dem Pilotbetrieb. Jede Zahl mit dem Rechenweg dahinter – einzeln, nicht addiert.
Rückläufige Kunden
Marge im Jahr
151 Kunden
2.653.019 € Volumen
Methode: Kunden ab 5.000 € Umsatz in den Vormonaten, die im letzten Quartal mehr als 40 % Volumen verloren haben; Marge auf das Jahr hochgerechnet.
Preislücke
Marge im Jahr
216 Kunden
9.795.625 € Volumen
Methode: Umsatz, der unter der Median-Marge der jeweiligen Relation gefahren wird; Differenz bis zum Median.
Ausbau
Marge im Jahr
57 Kunden
759.355 € Volumen
Methode: Bestandskunden ab 20.000 € Umsatz mit höchstens zwei Relationen; eine zusätzliche Relation je Kunde.
Einkaufsvolumen aus 6.748 Touren ohne erfasste Eingangsrechnung, älter als 60 Tage.
gebundenes Kapital – Zahlungsziel-Gap von 29,8 Tagen zwischen Kunde und Frachtführer.
Wir ersetzen Ihr TMS nicht. Wir sehen, was es nicht sieht.
Die TMS-Anbieter rüsten gerade selbst mit KI auf: Copilot in der Maske, Dokument einlesen, Status per Satz setzen, Portalaufgaben automatisieren. Das ist sinnvoll – und es ist etwas anderes.
Gehört ins TMS und bleibt dort
Auftragserfassung aus Dokumenten, Routenplanung, Status und Avis, Portalaufgaben.
Wir arbeiten über dem Portfolio
Welcher Kunde rutscht ab, wo läuft Marge weg, welche Relation wird zu teuer eingekauft. Nachts, ungefragt, über den ganzen Bestand.
Der Copilot macht den Vorgang schneller, den Sie ohnehin haben. Wir zeigen Ihnen den Auftrag, den Sie gerade verlieren.
an übersehenen Gutschriften und Abrechnungsfehlern gefunden – in den ersten 7 Tagen, bei einer Spedition mit nur 5 Disponenten.
Und das ist nur ein einziger Fund – Dinge, die in keiner BWA auftauchen. Davon gibt es hunderte: Nachfassungen, Preisabweichungen, verlorene Kunden, ungenutzte Chancen.
Edin Salkic · LogiX GmbH, Kufstein
So arbeitet die KI
Antworten aus Ihren Daten – Zahlen, die die KI nicht erfinden kann
SpediPilot kombiniert zwei Welten – und nutzt für jede Aufgabe die richtige.
Antworten aus Ihren eigenen Daten
Fragen wie „Was ist bei Kunde X los?" beantwortet das System so: Es holt die relevanten Aufträge, E-Mails und Gesprächsnotizen aus Ihrer Datenbank und generiert die Antwort daraus – jede Aussage mit Quellenverweis, nachvollziehbar bis zum Originaldatensatz. Keine Antworten aus dem „Weltwissen" des Modells, sondern aus Ihrer Spedition.
Zahlen, die nicht halluzinieren
Risiko-Scores, Margen, Umsatztrends und Abrechnungslücken berechnet das System nach festen Regeln und Schwellwerten aus Ihren Daten – ganz ohne KI-Schätzung. Die KI erklärt die Ergebnisse in Klartext, aber die Zahlen selbst kann sie nicht erfinden.
Dazu proaktive Auswertung: Das System wartet nicht auf Ihre Fragen – es meldet sich von selbst mit Alerts, Scores und dem Wochenreport.
KI, die Arbeit erledigt
Nicht nur anzeigen – erledigen
SpediPilot erkennt, was zu tun ist, und bereitet es fertig vor. Ihr Team prüft und bestätigt.
Morgenbriefing
Jeden Morgen bekommt jede Rolle – Geschäftsleitung, Vertrieb, Disposition – bis zu fünf Hinweise mit Begründung aus Ihren eigenen Zahlen: ein Kunde bestellt weniger, die Marge auf einer Relation ist eingebrochen, hoher Umsatz ohne Kontakt, eine Wiedervorlage ist fällig. Per Klick wird daraus eine fertige Aufgabe.
Wirkungsnachweis
SpediPilot zeigt, was sich nach erledigten Hinweisen bei Aufträgen und Umsatz verändert hat. Ehrlich ausgewiesen als beobachtet, nicht als kausal belegt.
Outlook-Add-in
Die Kundenkarte direkt in der Mail, beim Lesen und beim Schreiben: offene und heute fällige Aufgaben sowie der TIMOCOM-Marktpreis für eine Relation. Daten erscheinen nur nach Anmeldung und im Rahmen der Rollenrechte.
- Rollenrechte: Die Disposition sieht keine Finanzzahlen.
- Keine Mail geht automatisch raus – Senden drückt immer ein Mensch.
- Ihr eigener KI-Schlüssel und Vertrag (Bring Your Own Key; empfohlen: OpenAI, Anthropic, xAI oder LangDock), Hosting in Frankfurt, eigene Instanz je Kunde.
Grafische Geschäftsführung
Ihre Spedition als 3D-Campus
Alle Kunden mit Aktivität in den letzten 12 Monaten auf einen Blick: Speditionskunden als Hallen, Direktkunden als Fabriken, rückläufige Kunden und Prospects als Baustellen. LKW fahren zu Kunden mit Ladungen, Anruf- und Mail-Touchpoints zeigen den Kontakt der letzten 12 Monate. Je näher am Zentrum, desto höher der Umsatz. LKW zeigen ihre Route von der Zentrale zum Kunden, rote Nadeln markieren Kunden ohne Kontakt.
Fiktive Beispieldaten – keine echten Kunden. 3D-Modelle: Kenney (CC0), Himmel: Poly Haven (CC0).
Suchen und hinfliegen – Kunde eintippen, Enter, die Kamera fliegt hin.
Filtern per Legende – Hallen, Fabriken, Baustellen, LKW, Anrufe, Mails ein- und ausblenden.
Für alle Führungskräfte – Geschäftsleitung, Prokura und Admin, auch am Handy.
Marktdaten verstehen, bevor sie zum Bauchgefühl werden
Unser Market-Intelligence-System verbindet historische und aktuelle Daten aus dem europäischen Transportmarkt und bereitet sie für KI-gestützte Analysen auf.
Bereits integriert
700.000+
historische Relations-Tageswerte seit 2024 – Grundlage für Analysen einzelner Transportrelationen wie DE → IT, AT → DE oder PL → DE.
Auch separat nutzbar
Auch einzeln buchbar: die Marktdaten fließen auf Wunsch direkt in Ihr TMS, Ihre Auswertungen oder Ihre eigene KI.
Live-Marktpreise von TIMOCOM – direkt in SpediPilot
SpediPilot ist an TIMOCOM Price Insights angebunden: Aktuelle Marktpreise pro Relation stehen direkt neben Ihren eigenen Margen – so sehen Sie auf einen Blick, wo Sie über oder unter Markt fahren.
Live-Marktpreise pro Relation
Marktpreise aus TIMOCOM Price Insights, direkt neben Ihren Ist-Margen je Strecke.
Bring Your Own Key
Ihr eigener TIMOCOM-Zugang, Ihre Verträge – Ihre Daten bleiben bei Ihnen. Genau wie bei der KI: Sie nutzen Ihren eigenen Schlüssel.
Ladungen & LKW aus der TIMOCOM-Frachtbörse
Frachten- und Laderaumangebote direkt in SpediPilot – in Vorbereitung.
TIMOCOM ist eine Marke der TIMOCOM GmbH. Nutzung der Marktdaten über Ihren eigenen TIMOCOM-Zugang.
Vier Zahlen sagen Ihnen, was der Markt gerade macht
Jede Relation bekommt täglich vier Werte von 0 bis 100. Sie zeigen nicht, was eine Fahrt kostet — sie zeigen, ob das Umfeld gerade für oder gegen Sie arbeitet.
Marktdruck
Wie angespannt ist der Markt auf dieser Relation? Der Gesamtwert aus allen Signalen beider Länder — verdichtet auf eine Zahl, historisch seit 2024 gerechnet.
Kostendruck
Was passiert gerade mit den Kosten? Dieselentwicklung der letzten 7 und 30 Tage, Rohölpreis, Preisgefälle zwischen Abgangs- und Zielland. Steigt der Wert, wird Ihr Einkauf teurer.
Kapazitätsdruck
Wie knapp wird der Laderaum? Feiertage, Schulferien und LKW-Fahrverbote in beiden Ländern. Der Wert steigt, bevor der Laderaum knapp wird — nicht erst, wenn der Frachtführer absagt.
Risikodruck
Wie stabil ist das Umfeld? Insolvenzentwicklung im Transportgewerbe, Industrieproduktion, Konjunkturklima. Zeigt, ob sich der Markt unter Ihnen verändert.
Daraus wird eine Ampel
- Ruhig — normales Marktumfeld
- Beobachten — Preisentwicklung im Blick behalten
- Angespannt — Einkauf frühzeitig sichern
Das sind Marktdruck-Indikatoren, keine Frachtpreis-Prognose. Sie beschreiben das Umfeld, in dem Sie einkaufen — Kraftstoffkosten, Kalender, Konjunktur. Was ein konkreter Transport kostet, entscheidet weiter Ihre Verhandlung.
Module
Wofür die Module da sind
In Betrieb zuerst. Was noch nicht fertig ist, steht als „In Arbeit“ dabei.
KI-Kundenradar
Erkennt Umsatzrückgang, Margenprobleme, fehlende Nachfassung, Abrechnungslücken und Chancen – angereichert mit Marktdaten, je Kunde automatisch.
Rückläufige Kunden
Frühwarnsystem für nachlassende Umsätze, veränderte Buchungsmuster und stille Abwanderung – bevor der Kunde weg ist.
Telefonie-Modul
Call-Notizen und Transkripte werden zusammengefasst, Kontaktlücken und Eskalationen erkannt.
E-Mail-Modul
Definierte Funktionspostfächer und Exporte – keine ungefilterte Vollsynchronisation. Optional Outlook-Add-in mit Kundenkarte (Umsatz, letzte Ladungen, fällige Aufgaben) beim Lesen und Schreiben von Mails.
KI-Fragefeld
„Was ist bei Kunde X los?" – Antwort inklusive Quellenangaben, jederzeit nachvollziehbar.
Akquise-Modul
Identifiziert passende Neukunden auf Basis Ihrer Stärken, Relationen und Marktdaten – inkl. priorisierter Ansprechliste.
Kundenrückholung
Reaktivierungslisten verlorener Kunden mit passender Argumentation, Anlass und richtigem Zeitpunkt.
Dispo-Assistent
Vorschläge statt Automatik: passende Unternehmer, Preisband, Relationserfahrung, Risiken.
KI-Fallmanagement
Strukturiert Reklamationen, Schäden, Lieferverzug und Preisabweichungen inkl. Antwortentwurf.
Ausschreibende Kunden
Ausschreibungssignale aus E-Mails, Calls und Buchungsverhalten.
Das System lernt mit – bis zum Agentenmodus
SpediPilot erkennt mit der Zeit selbstständig, welcher nächste Automatisierungsschritt sich für Ihre Spedition lohnt, und schlägt ihn vor. Perspektivisch führt ein Agentenmodus klar definierte Standardaufgaben eigenständig aus – im Zusammenspiel mit Ihrem Team, nicht anstelle davon.
Anbindung an Ihr TMS – auch ohne Schnittstelle
Egal welches TMS Sie fahren: Es gibt immer einen Weg, Ihre Daten anzubinden – von der direkten Verbindung bis zum einfachen Excel-Upload.
Translogica-API
Direkte API-Anbindung an Translogica – Aufträge, Touren und Stammdaten automatisiert, ohne CSV-Umweg.
KI-Direktanbindung
Ihr System wird so angebunden, dass KI direkt mit Ihren Daten arbeiten kann.
Lobster / EDI
Sie betreiben bereits Lobster? Wir docken an Ihre bestehende Integrationsstrecke an.
Make.com
Ihr TMS liefert Exporte oder Berichte? Wir automatisieren den Import – auch ohne Schnittstelle.
FTP-Upload
Ihr TMS legt Dateien automatisch in einem Austauschordner ab? Wir holen sie automatisch ab.
CSV-Upload
Funktioniert mit jedem TMS: manueller CSV/Excel-Upload über eine einfache Maske – für Kundenradar und Wochenreport völlig ausreichend.
Welche Stufe zu Ihnen passt, klären wir im Erstgespräch – Ihre TMS-Angabe aus der Warteliste hilft uns dabei.
SpediPilot KI-Konnektor
Ihre eigene KI, direkt an SpediPilot.
Sie nutzen schon ChatGPT, Claude oder Langdock? Dann kann Ihre KI ab sofort direkt in SpediPilot nachschauen. Fragen Sie z. B. „Was kostet heute München–Hamburg am Markt?“ oder „Welche Kunden bestellen weniger?“ – die Antwort kommt aus Ihren eigenen, geprüften Zahlen.
Was geht
Kunden, Umsatz, Aufgaben und Marktpreise abfragen – nur lesen.
Was nicht geht
Die KI ändert nichts, verschickt nichts und sieht keine fremden Firmendaten.
So einfach geht's
1. Ihr Admin schaltet den KI-Konnektor in SpediPilot ein. 2. Link und Zugangscode kopieren. 3. In ChatGPT/Claude als Verbindung einfügen – fertig.
Jeder sieht nur, was er auch in SpediPilot sehen darf – Ihre Daten bleiben in Ihrer Spedition, Betrieb in der EU.
Ein Zugang für Ihre KI
Ihr persönlicher Link, z. B. mcp.spedipilot.com/ihre-spedition
Claude, ChatGPT, Langdock
Nutzen Sie die KI, die Ihr Team bereits verwendet.
Rollenrechte bleiben erhalten
Jeder sieht nur, was seine Rolle erlaubt – nur Daten der eigenen Spedition.
KI-Konnektor
Ihr Link
Link einfügen
Verbindung hinzufügen
Ihr Link
https://mcp.spedipilot.com/ihre-spedition
Vertrauen & Betrieb
Klare Regeln, klare Grenzen
Rollentrennung bis in die Datenbank
Die Geschäftsführung sieht alles, die Ressorts sehen ihres. Auch das KI-Fragefeld kann diese Grenze nicht umgehen.
Mail-Auswertung mit Vorfilter
Begründungspflichtige Änderungen, namentlich dokumentierte Ausnahmen – keine ungefilterte Vollsynchronisation.
Jede Zahl ist geprüft
Mit Angabe, woher sie stammt.
EU-Betrieb, eigene Datenbankinstanz
Läuft in der EU, auf Ihrer eigenen Datenbankinstanz – mit garantierter Löschung und vollständigem Datenexport bei Vertragsende.
Ihr eigener KI-Vertrag
Bring Your Own Key: Sie nutzen Ihren eigenen KI-Schlüssel mit eigenem Vertrag – empfohlen sind OpenAI (ChatGPT), Anthropic (Claude), xAI (Grok) und LangDock. KI-Nutzung ohne Aufschlag, Ihr Schlüssel bleibt sicher bei uns hinterlegt, nie im Browser.
Wir rechnen Ihnen Ihren ersten Befund aus, bevor Sie etwas unterschreiben.
Sie liefern einen Auszug aus Ihrem TMS. Sie bekommen eine Liste Ihrer Kunden, die Umsatz machen und mit denen niemand mehr spricht – mit Namen, Umsatz und Datum des letzten Kontakts.
Ersten Befund anfordernPreise
Transparente Pakete
Setup einmalig, Betrieb monatlich. Preisspannen abhängig vom Datenumfang.
Basis
Alle Beträge zzgl. USt.
- Initialimport Kunden & Kontakte
- Aufträge 12 Monate
- Einfache Reports & KI-Zusammenfassungen
- Bis 5 Nutzer
Plus
Alle Beträge zzgl. USt.
- Inkl. 5 Module frei wählbar (z. B. Kundenradar, Fallmanagement, E-Mail, Telefonie, Akquise)
- 24 Monate Auftragsdaten, Angebote, Reklamationen
- KI-Fallmanagement & Wochenreport
- Bis 15 Nutzer
Enterprise
Alle Beträge zzgl. USt.
- Dedizierte Umgebung, mehrere Standorte
- Komplexe Rechte & Schnittstellen
- Höhere SLA
- Immer Cloud EU – kein Hosting vor Ort
Wartelisten-Vorteil: Der Preis zum Zeitpunkt Ihrer Eintragung ist für Sie fixiert.
Häufige Fragen
Was Geschäftsführer meistens zuerst fragen
Warteliste
Sichern Sie sich Ihren Startplatz
Wir nehmen 1 neue Spedition pro Monat auf – jeder Rollout wird persönlich begleitet. Tragen Sie sich ein und sichern Sie sich den aktuellen Preis zum Zeitpunkt Ihrer Anmeldung.
Ihr Startplatz wird mit Vertragsabschluss und der Anzahlung von 50 % der Einrichtungsgebühr bei Auftrag (Zahlungsziel 7 Tage, voll auf die Einrichtung angerechnet) verbindlich reserviert.