KI-Cockpit für Speditionen
Ihr TMS zeigt nur die halbe Wahrheit.
Was in Outlook, in Ihrer Telefonablage und im Markt schlummert, sehen Sie bisher gar nicht.
Diese Informationsquelle ist versiegt.
Beispiel einer großen Spedition: Früher machte jeder Disponent 100 Telefonate am Tag – mal 200 Disponenten waren das 20.000 Informationsquellen täglich, daraus entstanden 200–500 Ladungen. Heute telefonieren Mitarbeiter und Kunden immer weniger. Das Spotgeschäft ist in die Frachtenbörse abgewandert.
Ihre Daten sind noch alle da.
TMS, Outlook, Telefonablage – potenziert mit Marktdaten aus dem Internet. Eine Galaxie aus Datenpunkten, die heute niemand tagesaktuell auswertet.
KI-Spedition verbindet sie zu einem lernenden System.
Es findet Lücken in der Abrechnung, erkennt abwandernde Kunden und zeigt den nächsten Hebel zur Automatisierung – bis hin zum Agentenmodus im Zusammenspiel mit Ihrem Team.
Ein Befund aus dem Pilotbetrieb
Ein Kunde aus dem Bestand.
- Umsatz im Jahr
- 430.014 €
- Touren
- 119
- Letzter Auftrag
- vor 3 Wochen
- Letztes Telefonat
- 185 Tage
Das Geschäft läuft. Die Beziehung nicht. Und niemand im Haus hat es gemerkt – weil diese Tatsache in der Telefonanlage steht, nicht im TMS.
264 Firmen, 3.977.493 € Jahresumsatz
seit über 60 Tagen kein Gespräch.
Warum das TMS es nicht sehen kann
Das TMS kennt Aufträge und Touren. Es kennt nicht, wer wann mit wem telefoniert hat, was im Postfach steht und was der Spotmarkt für dieselbe Relation aufruft. Diese drei Quellen liegen in jeder Spedition ungenutzt herum.
Stündlich aus der Telefonanlage.
Mit Vorfilter und namentlich dokumentierten Ausnahmen.
Was der Markt für dieselbe Relation aufruft.
Aus dem TMS – Aufträge und Touren, sonst nichts.
Aufgaben, die sich selbst schließen
Eine Aufgabe verschwindet, wenn das Problem weg ist – nicht wenn jemand „erledigt“ klickt. Der Befund „Dieser Kunde macht Umsatz, aber niemand spricht mit ihm“ verschwindet in dem Moment, in dem jemand mit ihm telefoniert. Das Gespräch kommt aus der Telefonanlage, ganz von selbst. Niemand muss etwas bestätigen. Niemand kann die Liste leerklicken.
Aufgabenliste
- entsteht, weil jemand sie anlegt
- verschwindet auf Klick
- wird sauber, weil Leute abhaken
- altert still
Befund aus Daten
- entsteht, weil eine Zahl es hergibt
- verschwindet, wenn die Zahl sich ändert
- wird sauber, weil Arbeit passiert
- rechnet sich jede Nacht neu
Beim ersten Mail-Import fielen zwei Firmen mit zusammen rund 227.000 € Jahresumsatz aus der Liste „Umsatz ohne Kontakt“. Nicht weil jemand sie abgehakt hätte. Sondern weil Mailverkehr auftauchte, den das System vorher nicht kannte. Der Befund war schlicht nicht mehr wahr.
Das gilt für Befunde, die aus Daten entstehen – rückläufige Kunden, Kontaktlücken, unbekannte Rufnummern, Preislücken. Eine Wiedervorlage, die ein Vertriebler von Hand setzt, muss er auch von Hand schließen.
Was das Geld ist
Drei Hebel aus dem Pilotbetrieb. Jede Zahl mit dem Rechenweg dahinter – einzeln, nicht addiert.
Rückläufige Kunden
Marge im Jahr
151 Kunden
2.653.019 € Volumen
Methode: Kunden ab 5.000 € Umsatz in den Vormonaten, die im letzten Quartal mehr als 40 % Volumen verloren haben; Marge auf das Jahr hochgerechnet.
Preislücke
Marge im Jahr
216 Kunden
9.795.625 € Volumen
Methode: Umsatz, der unter der Median-Marge der jeweiligen Relation gefahren wird; Differenz bis zum Median.
Ausbau
Marge im Jahr
57 Kunden
759.355 € Volumen
Methode: Bestandskunden ab 20.000 € Umsatz mit höchstens zwei Relationen; eine zusätzliche Relation je Kunde.
Einkaufsvolumen aus 6.748 Touren ohne erfasste Eingangsrechnung, älter als 60 Tage.
gebundenes Kapital – Zahlungsziel-Gap von 29,8 Tagen zwischen Kunde und Frachtführer.
Wir ersetzen Ihr TMS nicht. Wir sehen, was es nicht sieht.
Die TMS-Anbieter rüsten gerade selbst mit KI auf: Copilot in der Maske, Dokument einlesen, Status per Satz setzen, Portalaufgaben automatisieren. Das ist sinnvoll – und es ist etwas anderes.
Gehört ins TMS und bleibt dort
Auftragserfassung aus Dokumenten, Routenplanung, Status und Avis, Portalaufgaben.
Wir arbeiten über dem Portfolio
Welcher Kunde rutscht ab, wo läuft Marge weg, welche Relation wird zu teuer eingekauft. Nachts, ungefragt, über den ganzen Bestand.
Der Copilot macht den Vorgang schneller, den Sie ohnehin haben. Wir zeigen Ihnen den Auftrag, den Sie gerade verlieren.
an übersehenen Gutschriften und Abrechnungsfehlern gefunden – in den ersten 7 Tagen, bei einer Spedition mit nur 5 Disponenten.
Und das ist nur ein einziger Fund – Dinge, die in keiner BWA auftauchen. Davon gibt es hunderte: Nachfassungen, Preisabweichungen, verlorene Kunden, ungenutzte Chancen.
Edin Salkic · LogiX GmbH, Kufstein
So arbeitet die KI
RAG mit Ihren Daten – plus Analytik, die nicht halluzinieren kann
KI-Spedition kombiniert zwei Welten – und nutzt für jede Aufgabe die richtige.
Antworten aus Ihren eigenen Daten
Fragen wie „Was ist bei Kunde X los?" beantwortet das System per Retrieval-Augmented Generation: Es holt die relevanten Aufträge, E-Mails und Gesprächsnotizen aus Ihrer Datenbank und generiert die Antwort daraus – jede Aussage mit Quellenverweis, nachvollziehbar bis zum Originaldatensatz. Keine Antworten aus dem „Weltwissen" des Modells, sondern aus Ihrer Spedition.
Zahlen, die nicht halluzinieren
Risiko-Scores, Margen, Umsatztrends und Abrechnungslücken berechnet das System deterministisch aus Ihren Daten – klassische Analytik mit festen Regeln und Schwellwerten, ganz ohne KI-Schätzung. Die KI erklärt die Ergebnisse in Klartext, aber die Zahlen selbst kann sie nicht erfinden.
Dazu proaktive Auswertung: Das System wartet nicht auf Ihre Fragen – es meldet sich von selbst mit Alerts, Scores und dem Wochenreport.
Marktdaten verstehen, bevor sie zum Bauchgefühl werden
Unser Market-Intelligence-System verbindet historische und aktuelle Daten aus dem europäischen Transportmarkt und bereitet sie für KI-gestützte Analysen auf.
Bereits integriert
700.000+
historische Relations-Tageswerte seit 2024 – Grundlage für Analysen einzelner Transportrelationen wie DE → IT, AT → DE oder PL → DE.
Auch separat nutzbar
Market Intelligence ist auch ohne die übrigen Module verfügbar: über eine eigene API binden Sie die Marktdaten direkt in Ihr TMS, Ihr BI-Tool oder Ihre eigene KI ein.
Vier Zahlen sagen Ihnen, was der Markt gerade macht
Jede Relation bekommt täglich vier Werte von 0 bis 100. Sie zeigen nicht, was eine Fahrt kostet — sie zeigen, ob das Umfeld gerade für oder gegen Sie arbeitet.
Marktdruck
Wie angespannt ist der Markt auf dieser Relation? Der Gesamtwert aus allen Signalen beider Länder — verdichtet auf eine Zahl, historisch seit 2024 gerechnet.
Kostendruck
Was passiert gerade mit den Kosten? Dieselentwicklung der letzten 7 und 30 Tage, Rohölpreis, Preisgefälle zwischen Abgangs- und Zielland. Steigt der Wert, wird Ihr Einkauf teurer.
Kapazitätsdruck
Wie knapp wird der Laderaum? Feiertage, Schulferien und LKW-Fahrverbote in beiden Ländern. Der Wert steigt, bevor der Laderaum knapp wird — nicht erst, wenn der Frachtführer absagt.
Risikodruck
Wie stabil ist das Umfeld? Insolvenzentwicklung im Transportgewerbe, Industrieproduktion, Konjunkturklima. Zeigt, ob sich der Markt unter Ihnen verändert.
Daraus wird eine Ampel
- Ruhig — normales Marktumfeld
- Beobachten — Preisentwicklung im Blick behalten
- Angespannt — Einkauf frühzeitig sichern
Das sind Marktdruck-Indikatoren, keine Frachtpreis-Prognose. Sie beschreiben das Umfeld, in dem Sie einkaufen — Kraftstoffkosten, Kalender, Konjunktur. Was ein konkreter Transport kostet, entscheidet weiter Ihre Verhandlung.
Module
Wofür die Module da sind
In Betrieb zuerst. Was noch nicht fertig ist, steht als „In Arbeit“ dabei.
KI-Kundenradar
Erkennt Umsatzrückgang, Margenprobleme, fehlende Nachfassung, Abrechnungslücken und Chancen – angereichert mit Marktdaten, je Kunde automatisch.
Rückläufige Kunden
Frühwarnsystem für nachlassende Umsätze, veränderte Buchungsmuster und stille Abwanderung – bevor der Kunde weg ist.
Telefonie-Modul
Call-Notizen und Transkripte werden zusammengefasst, Kontaktlücken und Eskalationen erkannt.
E-Mail-Modul
Definierte Funktionspostfächer und Exporte – keine ungefilterte Vollsynchronisation.
KI-Fragefeld
„Was ist bei Kunde X los?" – Antwort inklusive Quellenangaben, jederzeit nachvollziehbar.
Akquise-Modul
Identifiziert passende Neukunden auf Basis Ihrer Stärken, Relationen und Marktdaten – inkl. priorisierter Ansprechliste.
Kundenrückholung
Reaktivierungslisten verlorener Kunden mit passender Argumentation, Anlass und richtigem Zeitpunkt.
Dispo-Assistent
Vorschläge statt Automatik: passende Unternehmer, Preisband, Relationserfahrung, Risiken.
KI-Fallmanagement
Strukturiert Reklamationen, Schäden, Lieferverzug und Preisabweichungen inkl. Antwortentwurf.
Ausschreibende Kunden
Ausschreibungssignale aus E-Mails, Calls und Buchungsverhalten.
Das System lernt mit – bis zum Agentenmodus
KI-Spedition erkennt mit der Zeit selbstständig, welcher nächste Automatisierungsschritt sich für Ihre Spedition lohnt, und schlägt ihn vor. Perspektivisch führt ein Agentenmodus klar definierte Standardaufgaben eigenständig aus – im Zusammenspiel mit Ihrem Team, nicht anstelle davon.
Anbindung an Ihr TMS – auch ohne Schnittstelle
Egal welches TMS Sie fahren: Es gibt immer einen Weg, Ihre Daten anzubinden – von der modernen MCP-Schnittstelle bis zum einfachen CSV-Upload.
MCP
Moderne KI-Schnittstelle: Ihr System wird direkt für KI-Zugriff angebunden.
Lobster / EDI
Sie betreiben bereits Lobster? Wir docken an Ihre bestehende Integrationsstrecke an.
Make.com
Ihr TMS liefert Exporte oder Berichte? Wir automatisieren den Import – ohne echte API.
FTP-Upload
Ihr TMS legt Dateien auf einem FTP-Server ab? Wir holen sie automatisch ab.
CSV-Upload
Funktioniert mit jedem TMS: manueller CSV/Excel-Upload über eine einfache Maske – für Kundenradar und Wochenreport völlig ausreichend.
Welche Stufe zu Ihnen passt, klären wir im Erstgespräch – Ihre TMS-Angabe aus der Warteliste hilft uns dabei.
Vertrauen & Betrieb
Klare Regeln, klare Grenzen
Rollentrennung bis in die Datenbank
Die Geschäftsführung sieht alles, die Ressorts sehen ihres. Auch das KI-Fragefeld kann diese Grenze nicht umgehen.
Mail-Auswertung mit Vorfilter
Begründungspflichtige Änderungen, namentlich dokumentierte Ausnahmen – keine ungefilterte Vollsynchronisation.
Keine Kennzahl entsteht im Browser
Jede Zahl kommt geprüft aus dem Backend, mit Angabe der Auswertung, aus der sie stammt.
EU-Betrieb, eigene Datenbankinstanz
Läuft in der EU, auf Ihrer eigenen Datenbankinstanz – mit garantierter Löschung und vollständigem Datenexport bei Vertragsende.
Ihr eigener KI-Vertrag
Sie nutzen Ihren eigenen KI-Anbieter (Claude, GPT, Gemini oder Langdock) mit eigenem Vertrag – KI-Nutzung ohne Aufschlag, Ihr Schlüssel bleibt serverseitig hinterlegt.
Wir rechnen Ihnen Ihren ersten Befund aus, bevor Sie etwas unterschreiben.
Sie liefern einen Auszug aus Ihrem TMS. Sie bekommen eine Liste Ihrer Kunden, die Umsatz machen und mit denen niemand mehr spricht – mit Namen, Umsatz und Datum des letzten Kontakts.
Ersten Befund anfordernPreise
Transparente Pakete
Setup einmalig, Betrieb monatlich. Preisspannen abhängig vom Datenumfang.
Basis
- Initialimport Kunden & Kontakte
- Aufträge 12 Monate
- Einfache Reports & KI-Zusammenfassungen
- Bis 5 Nutzer
Plus
- Inkl. 5 Module frei wählbar (z. B. Kundenradar, Fallmanagement, E-Mail, Telefonie, Akquise)
- 24 Monate Auftragsdaten, Angebote, Reklamationen
- KI-Fallmanagement & Wochenreport
- Bis 15 Nutzer
Enterprise
- Dedizierte Umgebung, mehrere Standorte
- Komplexe Rechte & Schnittstellen
- Höhere SLA
- Immer Cloud EU – kein Hosting vor Ort
Wartelisten-Vorteil: Der Preis zum Zeitpunkt Ihrer Eintragung ist für Sie fixiert.
Häufige Fragen
Was Geschäftsführer meistens zuerst fragen
Warteliste
Sichern Sie sich Ihren Startplatz
Wir nehmen 1 neue Spedition pro Monat auf – jeder Rollout wird persönlich begleitet. Tragen Sie sich ein und sichern Sie sich den aktuellen Preis zum Zeitpunkt Ihrer Anmeldung.
Ihr Startplatz wird mit Vertragsunterschrift und der ersten Sprint-Zahlung (5.000 €, vollständig auf das Setup angerechnet) verbindlich reserviert.